شهد سوق السيارات الكهربائية في الصين خلال النصف الأول من عام 2025 منافسة قوية بين الشركات المحلية والعالمية، حيث تمكنت Geely Xingyuan، المعروفة أيضًا باسم Star Wish، من اعتلاء صدارة المبيعات متجاوزةً علامات تجارية شهيرة مثل تسلا وطراز BYD Seagull. وفقًا لإحصائيات موقع Yiche الصيني، وصلت مبيعات Geely Xingyuan حتى نهاية يونيو إلى 205000 سيارة، بفارق واضح عن أقرب منافسيها، إذ سجلت BYD Seagull مبيعات بلغت 174912 مركبة، في حين وصلت مبيعات Tesla Model Y إلى 171491 وحدة.
ويرتبط هذا الإنجاز بشكل كبير بسعر Geely Xingyuan المميز الذي يبدأ من 69800 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا عشرة آلاف دولار أمريكي، ما جعلها هدفًا لعدد واسع من الباحثين عن السيارات الكهربائية ذات السعر الاقتصادي في السوق الصيني. وتطرح Xingyuan باختيارين من بطاريات LFP المنتجة من شركة CATL حيث تأتي إحدى النسخ ببطارية بسعة 3012 كيلوواط ساعة وتوفر مدى قيادة يصل إلى 310 كيلومترات بحسب معيار CLTC، أما الخيار الثاني فيقدم بطارية بسعة 4016 كيلوواط/ساعة بمدى قيادة يصل إلى 410 كيلومترات.
من الناحية التسويقية، بادرت شركة BYD مع بداية عام 2025 إلى تخفيض سعر النسخة الأساسية لسيارتها Seagull ليصل إلى 55800 يوان أي ما يعادل 7800 دولار أمريكي، بينما حافظت على سعر الإصدار الأعلى بـ 69800 يوان، في محاولة لمواصلة المنافسة والحفاظ على الزخم في المبيعات، حيث تسجل Seagull متوسط مبيعات شهرية يناهز 30000 السيارة، مما يدل على استمرار قوة الطلب عليها رغم تفوق Geely Xingyuan في المبيعات الإجمالية.
المشهد الحالي في السوق الصيني للسيارات الكهربائية يعكس تحولا واضحا في توجهات المستهلكين، حيث تزدهر السيارات الصغيرة منخفضة التكلفة بسبب كفاءتها وتكاليف تشغيلها المنخفضة. وفي ضوء هذه المعطيات، تبرز Geely Xingyuan بوصفها مرشحة قوية لتتصدر قائمة أكثر السيارات الكهربائية رواجًا في الصين، مع احتمالية أن تفتح الأداء القوي الذي حققته الباب أمام توسع علامة Geely عالميًا خلال السنوات المقبلة.
