تقوم شركة ​فورد​ بتطوير شاحنة بيك آب رينجر كهربائية بالكامل، من المقرر إطلاقها في عام 2027. ستتنافس هذه البيك آب الكهربائية متوسطة الحجم مع منافسين مثل Maxus T90 EV و Isuzu D-Max BEV.

يتم تطوير رينجر EV من قبل فريق متخصص في كاليفورنيا على منصة جديدة، ووعد بأنها ستغيير قواعد اللعبة في هذا القطاع. وأعرب الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي عن حماسه للمشروع، مسلطا الضوء على قدرته على إحداث ثورة في سوق البيك آب الكهربائية متوسطة الحجم.

بالمقابل على عكس F-150 Lightning، التي تعتمد على منصة محرك احتراق داخلي مكيفة، ستستخدم Ranger EV منصة تم تطويرها حديثًا مصممة خصيصًا لمجموعات نقل الحركة الكهربائية. في حين أن التفاصيل الفنية لم يتم الكشف عنها بعد، فمن المتوقع أن تقدم رينجر EV نطاقًا وأداءً تنافسيًا مقارنة بمنافسيها مثل Maxus T90 EV، التي يبلغ مداها 220 ميلًا.